Conversion de trains EG en trains ITR 4x114 ou 5x114 ?

Salut à tous,

J'aurais voulu avoir vos avis sur la conversion des trains EG en trains Integra Type-R...en fait savoir lesquels seraient les mieux. Ceux en 4x114 ou les 5x114 ? Au niveau des étriers si y a une différence, je sais pas, de taille ou autre entre les 4x114 et 5x114 ?

Voilà, tchouss à tous !

Pas de diff, en 5 trous > 1998, 4 trous < 98, les étriers sont les mêmes, plus facile de trouver des jantes en 5x114.3 que 4x114.3...
Mon avis perso, train d'ITR > 98 en 5x114.3 avec les jantes ITR EUDM ou JDM

Arrrfff
J'ai commandé des 4x114. Mince, je les acheté parce que çà passait sur mes jantes actuelles !!!
Tant pis, j'aurais peut-etre du attendre un peu...aie aie aie
Mais bon c'est pas grave çà fait un bon upgrade freinage...en tout cas merci Jo pour l'info, çà aidera peut etre d'autre qui voudrais faire ce swap freinage..
On verra bien peut etre je revendrai ce que j'ai acheté pour passer au 5x114 !!!

au cas ou , du 4x114.3, ça pourra m’intéresser dans très peu de temps ^^ (mais chuuut, on dit rien)

Bah si t'as déjà des jantes qui vont dessus c'est pas un problème, puis sinon bah tu vois tu as déjà un acheteur ^^

Ah là, çà perd pas de temps...à ce que je vois !!!
Je verrai bien, je vais tester d'abord pour voir ce que çà donne !!!
Je vais aussi changer mon maitre cylindre + booster avec celui d'une dc2 !!!
A +