Ici sur RX-7 FD3S

I) L'Intercooler, principalement en alu permet de refroidir l'air au maximum sortant du turbo au moteur, le Front IC permet de prendre l'air direct dessus donc un pouvoir refroidissant meilleurs.

Démontez levez les phares et déposez le PC
1 - déposez l'intercooler d'origine (et le radiateur d'eau ici), attention pour ceux qui ne veulent pas supprimer la clim à ne pas toucher au réservoir de frion


2 - Remonter cette gaine derrière afin de ne pas géner l'IC et le radiateur



3 - monter les nouvelles pattes du radiateur comme ceci sur celles d'origine afin de le mettre le + droit possible


4 - Maintenir le radiateur avec les pattes


Il est fourni 4 pattes avec 2 sont largement suffisantes pour maintenir le radiateur

5 - coupez la durites du haut et rallongez celle du bas à l'aide des raccord en alu fourni avec



6 - Une fois le radiateur en place, montez l'IC


7 - montez le piping et tube de compression (non fourni avec), coupez à coté du lève phare à gauche un bout de 3cm de large du 7cm de haut pour pouvoir mettre le coude du piping sans problème




8 - Il est également possible de modifié le support pour tourner la batterie afin de la laisser dans la baie moteur ou alors mettre la batterie dans le coffre

9 - Couper le pare-choc afin que celui ci puisse se remonter avec l'IC

Conseil aux proprios de FD, mettre un AST en alu car celui d'origine n'a plus ça place, commander un kit d'admission car la boite à air ne passe plus, profitez que le piping soit démonté pour faire ce que vous avez à faire d'autre dessus...

Voilà ce que ça donne sur une Subaru Impreza